AMEL SUPER MARAMU D'occasion

• Général

  FR : SUPER MARAMU, 1991, VOLVO D2-75F (2012), 75 cv (2475 h), Propulseur d'étrave, 2 winchs électriques d'écoute de génois - Lewmar 56ST (tribord remplacé en 2014), Bout-dehors pour spi asymétrique, Bimini top cockpit, Taud de soleil, Bossoirs avec palan de levage d'annexe, Mât enrouleur posé sur le pont (moteur remplacé en 2023), Gréement dormant d'origine, Grand-voile enrouleur (2013), Enrouleur de génois électrique , Génois sur enrouleur (2010), Spinnaker asymétrique, Pilote automatique in board sur pignon de barre à roue - Raymarine ST7002, Second pilote automatique Raymarine SPX30 giro avec groupe linéaire hydraulique et pupitre ST7002 (2009), Pack lock / sondeur / vent - Raymarine I70 (2017), GPS / lecteur de carte à la table à carte - - Axiom 9 pouces (2019), GPS / lecteur de carte dans le cockpit - - Raymarine ES75 7 pouces Hybrid touch (2017), Cartographie électronique Navionics Silver Europe (2017), Radar avec radôme sur support de mât - Raymarine Quantum (2019), Transpondeur AIS 650 (émetteur récepteur) (2017), VHF ASN à la table à carte - Ray 50 (2017), Téléphone Iridium (2009), Informatique (PC + windows), Unité réfrigérante 12 V porte frontale, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries 24v - Dolphin 40A (2017), Batteries service - 6 x 104Ah AGM (2021), Prises intérieures 220 V, Générateur fixe 220 V - Nanni Diesel 7.5Kw (2014) - 650H environ, Dessalinisateur 12 V (à réviser), Panneaux solaires sur roof (2023), Radeau de survie - Plastimo 6 places Transocean moins de 24h (2017), Annexe Highfield (2023), Moteur hors-bord Suzuki DF-6cv (2015), Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com
  
  ENG : SUPER MARAMU, 1991, VOLVO D2-75F (2012), 75 hp (2475 hrs), Bow thruster, 2 electric genoa winches - Lewmar 56ST (starboard winch renewed in 2014), Aluminium bowsprit, Cockpit bimini top, Sun awning, Davits (transom), Deck stepped furling mast (electrical engine furler replaced in 2023), Stainless steel cable standing rigging from original, Furlable main sail (2013), Electrical genoa roller furling drum, Furling genoa (2010), Asymmetric spinnaker, n board autopilot on wheel sprocket, Second Raymarine inboard tiller autopilot & SPX30 gyroscopic & ST7002 pupiter (2009), Package lock / depth / wind - Raymarine I70 (2017), GPS and chartplotter (nav station) - - Axiom 9 pouces (2019), GPS and chartplotter (cockpit) - - Raymarine ES75 7 pouces Hybrid touch (2017), Electronic navigation charts - Navionics Silver Europe (2017), Radar with radome radar fitted on mast - Raymarine Quantum (2019), AIS 650 Transponder CLASS B (emission and reception) (2017), DSC VHF at chart table - Ray 50 (2017), Iridium phone (2009), PC + windows, Fridge unit 12 V (front opening door), 220 V shore power + 24V battery charger - Dolphin Pro 40A, Service batteries - 6 x 104Ah AGM (2021), Interior 220 sockets, Generator 220 V - Nanni Diesel 7.5Kw (2014) - +/- 650H, Watermaker 12 V (to be serviced), Solar panels on roof (2023), Liferaft - Plastimo 6 places Transocean moins de 24h (2017), Dinghy - Highfield (2023), Outboard engine - Suzuki DF-6Hp (2015), Located Brittany. For more information or to make an appointment for a visit, contact : Jean-Baptiste Lemaire + 33 6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com
  • Visible BREST
  • Année modèle 1991
  • Catégorie Quillard
  • Nombre de cabines 2
  • Financement LOA Non

• Technique

  • Matériaux de construction polyester
  • Longueur hors tout (m) 15.97 m
  • Largeur maxi (m) 4.6 m
  • Tirant d'eau 2.05 m

• Moteur

  • Marque du Moteur VOLVO
  • Type de carburant Non défini
  • Puissance Moteur 75CV
  • Heures Moteur 2475