WAUQUIEZ PILOT SALOON 48 D'occasion

• Général

  Le Pilot saloon 48 est un voilier monocoque de croisière, construit par le chantier Wauquiez en 1996, bateau de voyage, après plusieurs traversées de l’Atlantique ce pilote saloon 48 a aussi effectué un tour du monde complet avec son propriétaire actuel,
  
  Pavillon Français, TVA Européenne acquittée, visible en Normandie
  
  
  
  Aménagements :
  
  Trois cabines doubles
  
  Une cabine avant avec une salle d’eau privative équipée d’un lavabo, WC et douche séparée
  
  Un lave-linge dans la salle d’eau de la cabine avant
  
  Deux cabines arrière dont une en lit superposées
  
  Une salle d’eau à l’arrière tribord avec lavabo, WC et douche séparée
  
  Table de carré transformable et banquette à tribord
  
  Salle des machines
  Une cuve à eaux noires
  
  Une cuve à eau grises
  
  Cuisine en long à bâbord
  Table à cartes à bâbord avec tableau moteur supplémentaire Réservoir d’eau 800 L
  
  Eau chaude et froide sous pression
  
  Dessalinisateur Aquabase 60 L/h remplacement des membranes en 2023
  
  Chauffe-eau électrique
  
  Une télévision écran plat à la table à cartes
  Radio lecteur CD Pioneer avec hautparleur intérieur et extérieur
  
  
  Cuisine :
  
  Evier double en Inox
  
  Cuisinière quatre feux avec four
  
  Hotte aspirante
  
  Deuxième four électrique
  
  Four à micro-ondes
  
  Friteuse électrique
  
  Réfrigérateur refroidi eau de mer avec deux compresseur en 24 V
  
  Conservateur froid négatif
  
  
  
  
  
  Voiles et gréement :
  
  Gréement à trois barres de flèches poussantes
  Grand-voile full batten en Hydranet Voilerie Granvillaise de 2017 avec lazy bag et lazy jacks
  
  Vérin de pataras hydraulique
  
  Génois sur enrouleur en Hydranet Voilerie Granvillaise de 2017
  
  Enrouleur de génois Profurl
  
  Trinquette auto vireuse en Hydranet Voilerie Granvillaise de 2017 sur enrouleur Profurl
  Spinnaker asymétrique
  
  Deux winches Harken sur ST 46 le mat
  
  Un winch Harken électrique ST 48 sur le roof
  
  Deux winch Harken 48 st électrique
  
  Deux winches Harken électrique ST 64.2 dans le cockpit
  
  Tous les winchs contrôlable indépendamment et au poste de barre grâce à commande déporté
  
  Deux grands tangons
  
  Hale bas rigide hydraulique
  
  
  Electronique :
  
  Centrale de navigation Raymarine ST60 Loch, speedomètre sondeur, girouette anémomètre
  
  Ordinateur marin avec logiciel Maxsea
  Pilote automatique Raymarine avec vérin électrique de secours
  
  Radar Furuno
  
  VHF portable Icom
  
  VHF Navicom dans le cockpit
  
  AIS Emetteur récepteur
  Téléphone satellite Iridium avec antenne extérieur
  
  BLU récepteur avec Pactor 4 pour interface Maxsea météo
  Système Merveille
  
  GPS fixe Furuno GP32
  Balise de détresse Global Fix
  
  
  
  Electricité :
  
  Générateur 5KVA Nani Diesel 220 V/50 Hz
  Panneaux solaires 1000 Watts
  Eolienne Silent Wind sur arche arrièreChargeur de batteries 40A en 24V
  
  Chargeur de batteries 30 A 12 V pour le groupe et moteur
  Ligne de quai
  Neuve en 2023 batteries de service 6x250 A AGM
  
  Batterie démarrage moteur 2x100 A
  
  Neuf 2023 convertisseur 24/220 V 800 Watts Pur sinus
  
  Alternateur 24 V 100 A attelé
  
  Alternateur 24 V 60 A attelé
  
  Réseau 220 V
  
  
  Pont :
  
  Pont en tek
  
  Fond de cockpit en teck
  
  Neuf en 2020 guindeau électrique Lofran’s Mouillage principal ancre Rocna 30 Kg avec 70 m de chaîne en 12 mm de 2023
  
  Mouillage secondaire ancre Brittany 30 Kg avec 4O m de chaîne en 12mm avec câblot
  
  Propulseur d’étrave
  Capote de roof
  
  Coussins de cockpit
  
  Douche de pont
  
  Echelle de bain
  
  Soute à voile à l’avant
  
  Grand coffre passe avant tribord
  
  Support pour panneaux solaires au-dessus du cockpit
  
  Portique en aluminium en AG4MC avec bossoirs d’annexe
  
  
  Divers :
  
  Annexe semi rigide AB 3,10 m fond aluminium avec housse de protection
  
  Moteur hors-bord Yamaha Enduro 15 cv 2 temps
  
  Alarme de montée d’eau
  
  Armement de sécurité complet pour 6 personnes
  
  Un radeau de survie 6 places
  Dernier carénage en janvier 2023 antifouling semi érodable
  • Visible Cherbourg-en-Cotentin
  • Année modèle 1996
  • Catégorie Autre
  • Nombre de cabines 3
  • Financement LOA Non

• Technique

  • Longueur hors tout (m) 14.4 m
  • Largeur maxi (m) 4.45 m
  • Tirant d'eau 2.35 m

• Moteur

  • Type de carburant Diesel
  • Puissance Moteur 100 hp
  • Heures Moteur 7000