ALLURES YACHTING ALLURES 44 D'occasion

• Général

  FR :
  ALLURES 44, 2008, VOLVO D2 , 55 cv (3815 h), Propulseur d'étrave, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière à tribord, Coque isolée, Soute à voile dans le poste avant, 2 cabinets de toilettes et douche, Local technique arrière babord, Table de carré convertible en couchette double, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Lewmar 54ST, 2 winchs d'écoutes de trinquette dans le cockpit - Lewmar 46ST, 1 winch sur roof pour réglages et manoeuvres - Lewmar 46ST, 1 winch électrique de manoeuvre sur roof - Lewmar 46ST, Télécommande filaire pour le winch électrique permettant de le manoeuvrer depuis la plage avant, Passavants avec revêtement Marine Deck, Table de cockpit en bois plein, Housse de table de cockpit (2024), Mécanique barre à roue déposée et révisée 2021, Housse de barre à roue et console de barre (2024), Capote de roof, Bimini top cockpit (révisé 2019), Guindeau électrique 1200 W Lofrans, Rallonge filaire environ 12m avec télécommande guindeau ou winch électrique MZ (2022), Portique arrière avec bossoir basculant, Ouvertures latérales dans les filières, Mât aluminium posé sur le pont - Sparcraft, Marches de mât repliables (2017) et pack ascension Petzel, Halebas remplacé 2022, Etai trinquette remplacé 2017 (controlé 2024), Gréement dormant câble monotoron remplacé en 2024 à l'exception de l'étai de trinquette et des bas haubans, Bas haubans remplacés 2022, Grand-voile full batten en hydranet 3 ris - Voilerie Tarot (2018), Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - Facnor, Lazy-bag de grand voile (2023), Lazy-jacks de grand voile (2024), Enrouleur de génois avec tambour sur le pont Facnor LX 200 (2020) (émerillon remplacé 2024), Génois sur enrouleur - Incidence Sails (révisé et bande UV remplacée 2024), Enrouleur de trinquette Facnor LX 165 (tambour et émerillon remplacés 2024), Trinquette sur enrouleur - Incidence Sails (BUV 2024), Tangon carbone, Spinnaker asymétrique - Incidence Sails, Gennaker sur emmagasineur - Voilerie Tarot (2018), Emmagasineur Facnor FX+2500 (2018), Bastaques de trinquette Dyneema (2017), Pilote automatique in board Simrad AP 24 (pupitres commande cockpit et table à carte), Support vérin pilote renforcé, Régulateur d'allure - Hydrovane (2021), Aérien IS20 et cablage de mât (remplacé 2017), Répétiteur à la table à carte, GPS / lecteur de carte / Radar à la table à carte Simrad NSS 12, GPS / lecteur de carte / Radar dans le cockpit sur Simrad NSE 8 (remplacé 2018), Sondeur et speedo remplacés 2022, Radar 4G avec radôme sur support de mât Simrad (2017), Système AIS Radar AI50, VHF ASN AIS Simrad RS40 à la table à carte + combiné sans fil (2020), VHF portable - Icom, Navtex - Furuno NX300, Récepteur Radio BLU, Radio-CD + HP, Hauts-parleurs cockpit (radio CD), Interface PC, Informatique (PC + windows) + Maxsea TZ Navigator (2019), Antenne Iridium extérieure et cablage (2020), PLB (2018), Balise de détresse MC MURDO avec GPS (batterie remplacée Août 2024), Conservateur froid négatif (freezer) - Waeco, Grosse bouteille de gaz + 2 petites bouteilles de gaz avec robinets pour basculer entre les deux systèmes, Prise de quai 220 V + chargeur / convertisseur de batteries Victron, 6 batteries service - Exide - 6 x 100Ah (2022), 1 batterie moteur 110Ah (2023) + 1 batterie guindeau (2017), Contrôleur / gestionnaire de batteries VICTRON, Chauffage WEBASTO (remplacement carte électronique 2017, révisé 2024), Dessalinisateur DESSALATOR 60 l/h (12 et 220V) - 261 heures (membranes remplacées 2017), Electroscan pour eaux noires (2017), 2 x Réservoirs eaux noires 2 x 50 litres (2017), 2 x Panneaux solaires orientables - 2 x 200W (2018), Eolienne D 400 ATMB, Hydrogénérateur Watt & Sea (révisé 2024), Douchette de cockpit eau chaude / eau froide, Radeau de survie (révision août 2024), Mouillage principal ancre Delta 25kg (2020) + 80 m chaine 12 mn, Mouillage secondaire ancre Delta 15kg + 30m de chaine, Mouillage tertiaire ancre FORTRESS, Amarres et défenses, Annexe 3D Tender 2.60 fond aluminium (2017) + moteur Torqueedo (2018), Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com
  
  ENG :
  ALLURES 44, 2008, VOLVO D2 , 55 hp (3815 hrs), Bow thruster, Interior layout version 1 forward cabin, 1 aft cabin to starboard, Isolated hull, Large storage in front locker, 2 heads (toilets + shower), Technical room on port aft, Saloon table convertible in double bed, 2 cockpit primary genoa winches - Lewmar 54ST, 2 cockpit primary staysail winches - Lewmar 46ST, 1 roof winch for adjustment and sail handling - Lewmar 46ST, Electric manoeuvring winch on roof - Lewmar 46ST, Electric winch remote control, manoeuvring from the bow, Passageway covered by Marine Deck, Cockpit table (wood), Cover for cockpit table (2024), Check / service of the wheel mechanical system 2021, Wheel & pupiter cover (2024), Cockpit sprayhood, Cockpit bimini top (serviced 2019), Electric windlass 1200 W Lofrans, Long cable (+/- 12m lenght) for windlass or winch remote control (2022), Aft cockpit roll bar & arch davits, Opening life lines, Deck stepped aluminium classic mast - Sparcraft, removable steps on mast (2017) & Petzel climb package, Boom vang renewed 2022, Staysail stay renewed 2017 (checked 2024), Stainless steel cable standing rigging renewed 2024 (except staysail stay and V1)), V1 renewed in 2022, Full batten hydranet main sail 3 reefs - Tarot Sailmaker (2018), Main sail mast track + batten cars - Facnor, Main sail lazy bag (2023), Main sail lazy jacks (2024), Genoa roller furling with above deck drum Facnor LX 200 (2020) (swivel renewed 2024), Furling genoa - Incidence Sails (new UV protection from 2024), Staysail furler Facnor LX 165 (drum & swivel renewed 2024), Furling staysail - Incidence Sails (new UV protection 2024), Carbon spinnaker pole, Asymmetric spinnaker - Incidence Sails, Furlable gennaker - Voilerie Tarot (2018), Facnor FX+2500 (2018) for gennaker, Dyneema running backstay (2017), In board autopilot Simrad AP 24 (control from cockpit & chart table), Reinforced autopilot tiller plate, Windvane - Hydrovane (2021), IS20 aerial sensor & mast cable (from 2017), Nav station repeater, GPS / chartplotter / Radar (nav station) Simrad NSS 12, GPS / chartplotter / Radar (cockpit) Simrad NSE 8 (renewed 2018), depth & speed sensors renewed 2022, 4G Radar Simrad with radome radar fitted on mast (2017), AIS radar system AI 50, DSC AIS VHF at chart table & wireless unit - Simrad RS40 (2020), Handheld VHF - Icom, Navtex - Furuno NX 300, SSB radio receiver, Radio CD + speakers, Cockpit speakers (Radio CD), PC Interface, PC + windows + Maxsea TZ Navigator (2019), External Iridium sat phone (2020), PLB (2018), Distress beacon MC MURDO GPS (new battery from august 2024), Freezer 12 V - Waeco, Large gaz bottle & 2 small bottles with taps for swtiching between both systems, 220 V shore power + battery charger / converter Victron, 6 service batteries - Exide 6 x 100Ah (2022), 1 engine battery 110Ah (2023) + 1 windlass battery (2017), Battery controller VICTRON, WEBASTO heating system (renew of the electronic chart 2017, serviced 2024), 60 liters / hour Watermaker 12 V - 220V - DESSALATOR 261 hours (membranes from 2017), Electroscan (black waters) (2017), 2 x Wasting tanks - 2 x 50L (2017), 2 x orientable solar panels - 2 x 200W (2018), Wind turbine D 400 ATMB, Hydro generator Watt & Sea (serviced 2024), Hot and cold cockpit shower, Liferaft (serviced august 2024), 25kg Delta anchor (2020) + 90 m chain 12 mn, 15kg Delta second anchor + 30m of chaine, FORTRESS third anchor, Fenders and warps, Dinghy 3D tender, aluminium bottom - 2.60m (2020) + Torqueedo engine (2018), Located Brittany. For more information or to make an appointment for a visit, contact : Jean-Baptiste Lemaire +33 6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com
  • Visible VANNES
  • Année modèle 2008
  • Catégorie Dériveur
  • Nombre de cabines 2
  • Financement LOA Non

• Technique

  • Matériaux de construction aluminium
  • Longueur hors tout (m) 13.6 m
  • Largeur maxi (m) 4.25 m
  • Tirant d'eau 0.98 m
  • Dériveur oui

• Moteur

  • Marque du Moteur VOLVO
  • Type de carburant Diesel
  • Puissance Moteur 55 CV
  • Heures Moteur 3964