MAK31DS

Le Mak Nine 31 DS est un voilier de croisière à pont-salon rare de 2003, partageant sa carène performante avec les modèles Emka 31 S / Elvström 31 S. Mesurant 9,5 m (10,2 m avec bout-dehors) pour 3,10 m de largeur et 1.3 m de tirant d'eau , c’est un monocoque solide en composite (GRP) avec un pont isolé en mousse, garantissant un excellent confort thermique et l’absence de condensation en hiver.
Propulsé par un Vetus M3.04 (27 ch) avec environ 510 heures, il est fiable, économique (~2,5 L/h à 5–6 nœuds) et régulièrement entretenu. Il dispose de 100 L de carburant et 100 L d’eau, ainsi que d’un système d’eau chaude de 30 L. Un propulseur d’étrave (2024) améliore la manœuvrabilité.
Le gréement a été renouvelé en 2021, et les voiles comprennent un génois sur enrouleur et une grand-voile full-batten (avec système Harken Battcar, 2024), optimisés pour une navigation en solitaire en toute sécurité. L’accastillage est de haute qualité (winchs Harken, guindeau Lewmar, équipements inox), et le mouillage est robuste (50 m de chaîne + ancre de 15 kg).
Les systèmes électriques incluent du 12V/220V, des batteries au plomb de type lithium, un chargeur et un panneau solaire de 50 W. La navigation est moderne et intégrée : instruments B&G, traceurs Zeus (intérieur et cockpit), VHF Raymarine avec fonction MOB, et pilote automatique Simrad.
L’aménagement à salon de pont ou Deck Saloon (DS) est la caractéristique principale : une cabine surélevée panoramique avec visibilité à 360°, offrant une luminosité et un confort exceptionnels. L’hébergement comprend 4 à 6 couchages (2 cabines + carré convertible), une cuisine entièrement équipée et une salle d’eau avec douche. Un poste de pilotage intérieur permet de naviguer à l’abri par mauvais temps.
En mer, le bateau est stable, sûr , avec de bonnes performances au près et une excellente stabilité au portant. Il est facile à manœuvrer en équipage réduit, avec toutes les commandes renvoyées au cockpit et une direction hydraulique intérieure/extérieur.
Atout majeur : modèle très rare (environ 7 unités construites), très recherché pour la croisière confortable par tous les temps.