Voiliers d'occasion
BAVARIA - 38 ocean
74 500€
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BAVARIA - 38 ocean
74 500€
Visible à Arzal, France
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À propos du voilier
Bavaria 38 Ocean – Version Cockpit Central
Ce Bavaria 38 Ocean, construit en 1999, est un voilier de croisière hauturière reconnu pour son confort, sa robustesse et la qualité de sa construction allemande. Version cockpit central, il offre une sécurité accrue en navigation et un aménagement idéal pour la grande croisière ou la vie à bord.
Ce bateau a été mis à l’eau à Lemmer (Pays-Bas) et appartient au même propriétaire depuis 23 ans. Il a bénéficié d’un entretien rigoureux et d’améliorations régulières.
Caractéristiques principales
Longueur HT : 11,73 m
Largeur : 3,99 m
Tirant d’eau : 1,55 m
Déplacement : 7 500 kg
Ballast : 2 900 kg
Catégorie CE : A (Haute mer)
Coque : Polyester (GRP) – Couleur blanche
Pont : Teck sur GRP
Quillard : Quille fixe (plomb)
Capacités :
Carburant : 225 L (≈ 672 NM d’autonomie)
Eau douce : 395 L (2 réservoirs)
Aménagements – Confort à bord remarquable
Version 2 cabines / 1 salle d’eau (double accès)
Grande cabine propriétaire arrière avec lit double king size
Cabine avant spacieuse avec nombreux rangements
Carré lumineux avec table centrale et nombreux coffres
Cuisine en L très fonctionnelle
Salle d’eau + douche séparée
Sellerie
Eau chaude et froide sous pression
Le cockpit central est protégé par une capote, un bimini et une fermeture complète, offrant un espace de vie extérieur confortable par tous temps.
Gréement & Voiles
Gréement Sloop Selden
Grand-voile sur enrouleur dans le mât
Génois sur enrouleur
Spinnaker + cruising chute avec équipements
Gréement dormant majoritairement remplacé en 2025
Accastillage Harken
Motorisation & Technique
Volvo Penta MD22LB – 50 CV
Saildrive + hélice tripale avec coupe-orins
Vitesse de croisière : 6,5 nœuds
Entretien annuel (dernier service : mai 2026)
Propulseur d’étrave
Électricité & Énergie
Batteries domestiques 2 x 140Ah (2025)
Chargeur Dolphin + alternateur haute performance Balmar
Panneau solaire 85W
Contrôle complet des batteries
Électronique & Navigation
Traceur Raymarine C70 (Navionics)
Radar Raymarine SL72
Pilote automatique Raymarine + télécommande
AIS récepteur
VHF fixe + portable
Instruments vent / vitesse / profondeur
Pont & Équipements
Pont en teck
Guindeau électrique + ancre Rocna 20 kg + 90 m de mouillage
Bossoirs inox + annexe Avon + moteur HB Mercury 6cv
Douche de cockpit
Panneau solaire orientable
Nombreux équipements de mouillage et d’amarrage
Sécurité
Bouées, lignes de vie, pompe de cale
Alarmes gaz et monoxyde
Points forts
Version cockpit central
Très bon état général
Entretien suivi et historique clair
Autonomie importante (eau / carburant / énergie)
Équipement complet pour la grande croisière
Visible sur rendez-vous, Dossier complet et inventaire détaillé disponibles sur demande
Ce Bavaria 38 Ocean, construit en 1999, est un voilier de croisière hauturière reconnu pour son confort, sa robustesse et la qualité de sa construction allemande. Version cockpit central, il offre une sécurité accrue en navigation et un aménagement idéal pour la grande croisière ou la vie à bord.
Ce bateau a été mis à l’eau à Lemmer (Pays-Bas) et appartient au même propriétaire depuis 23 ans. Il a bénéficié d’un entretien rigoureux et d’améliorations régulières.
Caractéristiques principales
Longueur HT : 11,73 m
Largeur : 3,99 m
Tirant d’eau : 1,55 m
Déplacement : 7 500 kg
Ballast : 2 900 kg
Catégorie CE : A (Haute mer)
Coque : Polyester (GRP) – Couleur blanche
Pont : Teck sur GRP
Quillard : Quille fixe (plomb)
Capacités :
Carburant : 225 L (≈ 672 NM d’autonomie)
Eau douce : 395 L (2 réservoirs)
Aménagements – Confort à bord remarquable
Version 2 cabines / 1 salle d’eau (double accès)
Grande cabine propriétaire arrière avec lit double king size
Cabine avant spacieuse avec nombreux rangements
Carré lumineux avec table centrale et nombreux coffres
Cuisine en L très fonctionnelle
Salle d’eau + douche séparée
Sellerie
Eau chaude et froide sous pression
Le cockpit central est protégé par une capote, un bimini et une fermeture complète, offrant un espace de vie extérieur confortable par tous temps.
Gréement & Voiles
Gréement Sloop Selden
Grand-voile sur enrouleur dans le mât
Génois sur enrouleur
Spinnaker + cruising chute avec équipements
Gréement dormant majoritairement remplacé en 2025
Accastillage Harken
Motorisation & Technique
Volvo Penta MD22LB – 50 CV
Saildrive + hélice tripale avec coupe-orins
Vitesse de croisière : 6,5 nœuds
Entretien annuel (dernier service : mai 2026)
Propulseur d’étrave
Électricité & Énergie
Batteries domestiques 2 x 140Ah (2025)
Chargeur Dolphin + alternateur haute performance Balmar
Panneau solaire 85W
Contrôle complet des batteries
Électronique & Navigation
Traceur Raymarine C70 (Navionics)
Radar Raymarine SL72
Pilote automatique Raymarine + télécommande
AIS récepteur
VHF fixe + portable
Instruments vent / vitesse / profondeur
Pont & Équipements
Pont en teck
Guindeau électrique + ancre Rocna 20 kg + 90 m de mouillage
Bossoirs inox + annexe Avon + moteur HB Mercury 6cv
Douche de cockpit
Panneau solaire orientable
Nombreux équipements de mouillage et d’amarrage
Sécurité
Bouées, lignes de vie, pompe de cale
Alarmes gaz et monoxyde
Points forts
Version cockpit central
Très bon état général
Entretien suivi et historique clair
Autonomie importante (eau / carburant / énergie)
Équipement complet pour la grande croisière
Visible sur rendez-vous, Dossier complet et inventaire détaillé disponibles sur demande
Général
Année modèle
1999
Catégorie
Voiliers
Nombre de cabines
2
Financement LOA
Non
Technique
Longueur hors tout (m)
11.73 m
Largeur maxi (m)
3.99 m
Tirant d'eau (m)
0.00 m
Moteur
Marque du Moteur
Volvo Penta
Type de carburant
Diesel
Puissance Moteur
50
Électronique / communication
GPS / Traceur
Oui
VHF
Oui
Pilote automatique
Oui
AIS
Oui
Radar
Oui



