Voiliers d'occasion
voilier classque bois massif à l'unité
250 000€
Plaisancier occasionnel ou marin chevronné, des solutions adaptées pour assurer votre bateau !
Découvrir
Vous vendez ou vous achetez un bateau ?
Retrouvez toutes les démarches et documents indispensables pour sécuriser votre transaction
Voiliers d'occasion
voilier classque bois massif à l'unité
250 000€
Yann andré et mary CORNET
À propos du voilier
= Ketch classic en bois, construit à l'unité en 1908 au chantier naval GILL et Fils, à Rochester dans le Kent . Grande Bretagne
= Longueur coque : 14m62 et Hors tout : 18m62 - Largeur : 3m80 - Poids 25t avec lest en fer de 7t
= Coque avec bordés en pichepin et membrures en chêne et acacia ployé
= Pont latté en pin d'Oregon à l'aarière et en Pichepin sur l'avant
= Mature avec mat principal en pin d'Orégon et mat d'artimon en spruce plus bout dehors de 4m en spruce
= Gréement aurique restauré en 2014-2016 de 145m2 ( 7 voiles neuves dont voiles de flèche et grand flèche avec ballestrons 6m et 8m )
= Moteur Perkins Sabre M92B renouvelé en2013 ainsi que circuit électrique et fluides ( eau douce avec ballon eau chaude 70l) circuit hydraulique pour guindeau ( 2 poupées pour aussières + 2 barbotins pour chaines d'ancre 6mm et 14mm)
= Groupe électrogène , chaudière gas oil avec 4 radiateurs, convertisseur 12V - 220V -
= Matériel navigation ; GPS Navman 5110 et Tack Tick + sondeur et loch
= Aménagement classique, acajou et pin de style traditionnel, avec cabine 2 couchettes, plus carré avec 2 couchettes, plus cuisine équipée, plus salle de bain, plus deck saloon avec table à cartes
Bateau classé BIP en 2012 et Monument Historique en 2014
Restauration menée selon plans d'origine entre 2010 et 2024
= Longueur coque : 14m62 et Hors tout : 18m62 - Largeur : 3m80 - Poids 25t avec lest en fer de 7t
= Coque avec bordés en pichepin et membrures en chêne et acacia ployé
= Pont latté en pin d'Oregon à l'aarière et en Pichepin sur l'avant
= Mature avec mat principal en pin d'Orégon et mat d'artimon en spruce plus bout dehors de 4m en spruce
= Gréement aurique restauré en 2014-2016 de 145m2 ( 7 voiles neuves dont voiles de flèche et grand flèche avec ballestrons 6m et 8m )
= Moteur Perkins Sabre M92B renouvelé en2013 ainsi que circuit électrique et fluides ( eau douce avec ballon eau chaude 70l) circuit hydraulique pour guindeau ( 2 poupées pour aussières + 2 barbotins pour chaines d'ancre 6mm et 14mm)
= Groupe électrogène , chaudière gas oil avec 4 radiateurs, convertisseur 12V - 220V -
= Matériel navigation ; GPS Navman 5110 et Tack Tick + sondeur et loch
= Aménagement classique, acajou et pin de style traditionnel, avec cabine 2 couchettes, plus carré avec 2 couchettes, plus cuisine équipée, plus salle de bain, plus deck saloon avec table à cartes
Bateau classé BIP en 2012 et Monument Historique en 2014
Restauration menée selon plans d'origine entre 2010 et 2024
Général
Année modèle
N/C
Catégorie
Voiliers
Nombre de cabines
1
Financement LOA
Non
Technique
Longueur hors tout (m)
18.62 m
Largeur maxi (m)
3.80 m
Tirant d'eau (m)
2.35 m
Capacité carburant (L)
200 L
Capacité eau (L)
4 L
Moteur
Marque du Moteur
Perkins
Type de carburant
Diesel
Puissance Moteur
95.00
Heures Moteur
800
Date de dernière révision
01/12/2024
Intérieurs / Électricité / Confort
Confort à bord
Chauffage
Oui
Électricité / énergie
Chargeur de quai / Circuit 220V
Oui
Panneaux solaires
Oui
Guindeau électrique
Hydraulique
Groupe électrogène
Oui
Taud
Oui
Équipement / gréement / voiles
Année de la grand voile
2016
Électronique / communication
VHF
plus vhf portable GPS
Sondeur
Oui
Anémomètre Girouette
Oui
Sécurité / mouillage / annexe
Cotier
Oui
Moteur annexe
Oui



