RM YACHTS - RM 1200
RM 1200 (2010) – Voilier biquille performant et équipé pour le large
Le RM 1200 est le voilier idéal pour la croisière rapide. Sa configuration biquille permet de s’échouer facilement dans les ports à marée et d’accéder à des mouillages inaccessibles à de nombreux voiliers. Conçu par Marc Lombard et construit en contreplaqué epoxy par Fora Marine, ce modèle est reconnu pour sa robustesse et ses excellentes performances sous voiles.
Caractéristiques principales :
- Année : 2010
- Longueur : 11,99 m
- Largeur : 4,22 m
- Tirant d’eau : 1,80 m (biquille)
- Moteur : Volvo Penta D2 55 cv (2 770 heures) – Saildrive remplacé en 2022
- Construction : Contreplaqué / Epoxy
- Nombre de personnes : 10 en côtier, 8 en hauturier
Refit majeur en 2023 :
- Peinture des œuvres mortes
- Rénovation des vernis intérieurs
- Grand-voile neuve (2023)
- Ligne de mouillage principale neuve
- Changement du saildrive 2023
Voiles et gréement :
- Génois et trinquette sur enrouleur
- Grand-voile 2023 (trois ris, lazy-jacks, lazy-bag)
- Spinnaker symétrique et gennaker
- Gréement dormant remplacé en 2023
Équipements de navigation et électronique :
- Pack électronique NKE
- Pilote automatique NKE
- Traceur MaxSea avec AIS (émetteur/récepteur)
- PC et écran à la table à carte
Autonomie et confort :
- Panneaux solaires + hydrogénérateur
- Dessalinisateur (autonomie en eau douce)
- Capote rigide protégeant le cockpit
- Annexe Ax3 (2010) avec moteur essence 2.3 cv 2t (2023)
Habitabilité et couchages :
- Cabine avant : lit double (1,4 x 2,0 m) avec toiles anti-roulis
- Cabine arrière : lit double (1,35 x 2,00 m)
- Carré : 2 couchettes de mer (0,6 x 2,20 m) et 2 banquettes avec toiles anti-roulis
- Local technique : +1 couchage avec toile anti-roulis
Sécurité hauturière complète :
- Balise de détresse
- Lignes de vie, gilets gonflables
- Matériel de sécurité pour navigation hauturière à 8 personnes - radeau de 2020
Ce RM 1200 est prêt à naviguer, parfaitement entretenu et équipé pour des navigations exigeantes. Son suivi d’entretien est complet et les récents travaux en font une unité fiable et performante pour la grande croisière.
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