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Voiliers d'occasion
ETAP YACHTING - ETAP 34 S
45 000€
Visible à Bretagne, France
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À propos du voilier
ETAP 34 S, 2000, Volvo 2030 MD, 29 cv (3746 h), Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière, Capote de roof - 2020, Guindeau électrique + housse de protection- 1000 W, Gréement dormant câble monotoron - 2015, Etai - 2025, Grand-voile full batten - North Sails 2025 - North Sails Norlam 2025, Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - Facnor 2017, Lazy-bag de grand voile - 2020, Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Furlex 200, Génois sur enrouleur - North Sails Norlam 2023, Etai largable avec système de tension, Trinquette pour étai largable - Sextant, Tangon aluminium + tangon télescopique, Spinnaker triradial classique - North Sails 2013, Spinnaker asymétrique - Elvstrom, Pilote automatique in board Raymarine - SPX 10 Evolution 2022, Centrale de navigation (loch, speedo, sondeur, vent) - Raymarine I 70 2024, GPS / lecteur de carte à la table à carte - Raymarine Axiom 9 2021, GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine Axiom 9 2021, Cartographie électronique, Radar avec radôme sur support de mât - Raymarine 2015, Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - Raymarine Class B 2014, VHF - HX 870 E 2017, Haut-parleur VHF cockpit, Navtex - Furuno NX 300, Radio-CD + HP, Balise de détresse - Epirb 2022, Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus - 2023, Chauffe-eau 220 V + échangeur, Eau chaude et froide sous pression, Gazinière 2 feux + four - 2022, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries, Batterie moteur - 74 amp 2021, Batteries service - Lithium 2 X 90 amp 2017, Prises intérieures 220 V, Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron, Chauffage EBERSPACER - 2014, Vannes et passes coques remplacés 2021 et 2024, Panneaux solaires - 130 W 2019, Radeau de survie 4 p. révisé 2024 - 4W 4, Mouillage principal ancre DELTA 16 kg + chaine 60 m + cablot 30 m, Annexe - Zodiac Aero 230, Moteur hors-bord - Honda 2 cv / hp. Echangeur moteur remplacement et entretien 2022, joint saildrive 2017. Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73 - jerome@antipode-yachts.com
Mot du propriétaire : Betelem est mon troisième bateau. Je l'ai acheté il y a vingt ans, un an avant de prendre ma retraite. C'est un voilier très sécurisant qui, bien réglé, sait marcher vite tout en restant confortable. Il m'est arrivé de rencontrer des conditions difficiles, mais jamais je n'ai été en difficulté. Mes premières navigations, en famille, m'ont permis de découvrir les côtes de Bretagne, de l'île d'Yeu à Saint Malo avec, en alternance, marinas et mouillages sauvages. Au fur et à mesures des croisières, j'ai aménagé Betelem pour des navigations plus lointaines, cette fois avec un voire deux équipiers : Angleterre, Irlande, Ecosse où je suis allé quatre fois, Féroé, Shetland, Orcades, Norvège et pour terminer, une magnifique virée en Baltique, Danemark, Suède, jusqu'aux île Åland, dépendant de la Finlande et retour par le Nord du Danemark. C'est au retour de cette dernière croisière que j'ai décidé de me séparer de Betelem, avec beaucoup de regret mais de merveilleux souvenirs.
Mot du propriétaire : Betelem est mon troisième bateau. Je l'ai acheté il y a vingt ans, un an avant de prendre ma retraite. C'est un voilier très sécurisant qui, bien réglé, sait marcher vite tout en restant confortable. Il m'est arrivé de rencontrer des conditions difficiles, mais jamais je n'ai été en difficulté. Mes premières navigations, en famille, m'ont permis de découvrir les côtes de Bretagne, de l'île d'Yeu à Saint Malo avec, en alternance, marinas et mouillages sauvages. Au fur et à mesures des croisières, j'ai aménagé Betelem pour des navigations plus lointaines, cette fois avec un voire deux équipiers : Angleterre, Irlande, Ecosse où je suis allé quatre fois, Féroé, Shetland, Orcades, Norvège et pour terminer, une magnifique virée en Baltique, Danemark, Suède, jusqu'aux île Åland, dépendant de la Finlande et retour par le Nord du Danemark. C'est au retour de cette dernière croisière que j'ai décidé de me séparer de Betelem, avec beaucoup de regret mais de merveilleux souvenirs.
Général
Année modèle
2000
Catégorie
Voiliers
Nombre de cabines
2
Financement LOA
Non
Technique
Longueur hors tout (m)
10.63 m
Largeur maxi (m)
3.52 m
Moteur
Marque du Moteur
Volvo 2030 MD
Puissance Moteur
29
Heures Moteur
3746
