Bateaux à moteur d'occasion
BOTNIA MARIN - TARGA 35
199 000€
Plaisancier occasionnel ou marin chevronné, des solutions adaptées pour assurer votre bateau !
Découvrir
Bateaux à moteur d'occasion
BOTNIA MARIN - TARGA 35
199 000€
Gildas GOUARIN
Visible à La trinité-sur-mer, France
Sauvegarder
À propos du bateau à moteur
Une rare et unique occasion d'acquérir un magnifique TARGA 35+ en parfait état, très équipé et prêt à prendre la mer pour un prix cassé.
A jour de tous ses entretiens moteurs et embases, y compris les échangeurs de température déposés en 2025, LADY ESTHER est l’ultime version des TARGA 35 avec les options recherchées du grand flybridge « HIFLY » et de la plage arrière étendue pouvant recevoir l’annexe motorisée fournie avec.
Sa coque, équipée des larges protections en caoutchouc des TARGA de la Police Fluviale londonienne, lui confère un aspect unique.
Dans un état proche du neuf et méticuleusement entretenu depuis sa livraison LA dispose d’un historique limpide.
Acquis en 2017 à POOLE (UK) auprès de WESSEX MARINE, importateur TARGA pour la Grande Bretagne, Lady Esther ne nous a donné que du bonheur durant ces 8 saisons, mais ayant acquis notre 5ème TARGA d’une taille supérieure, nous le mettons en vente avec un petit pincement au cœur.
Les deux Volvo Penta D6-370 de 370 CV chacun (740 cv au total) totalisant 1213 heures de fonctionnement (équivalent à 55000 km pour une voiture) ont été entretenus méticuleusement par Volvo.
Ils ont toujours été utilisés après les avoir laissé atteindre leur température de fonctionnement de 85° à faible vitesse.
Livré avec 1000 litres de carburant lady Esther est fin prêt pour une nouvelle saison.
Équipé d’un groupe électrogène 3,5 kW WhisperPower M-SC - 3.5, d’un panneau solaire Seatronic de 145 W, de 2 réfrigérateurs, de propulseurs avant et arrière, d’un chauffage diesel Webasto, d’un mouillage de 90 m, d’un radeau de survie neuf de juillet 2025, Lady Esther est un confortable et rapide baroudeur qui permet de savourer, toute l’année, le plaisir des mouillages forains prolongés loin de la foule ou de se glisser au fond d’un petit port breton.
La puissance de ses moteurs vous permet de naviguer rapidement à une vitesse de 22 à 30 nœuds pour rejoindre escales ou lieux de pêche lointains avec le confort et la sécurité d’un bateau très marin apte à naviguer quasiment par toute mer si nécessaire.
Sa carène planante, son déjaugeage très rapide et son évolution coque bien horizontale, lui permettent d’être véloce, réactif et économe en carburant.
Disposant de 2 confortables cabines à l’avant et à l’arrière pouvant accueillir 5 à 6 personnes, Lady Esther a également l'option rare de la deuxième salle d’eau dans la cabine avant, toutes avec WC électrique
3 tables et une cuisine aménagée avec micro-onde 220 V, vous permet de prendre vos repas en extérieur ou en intérieur, au soleil ou à l’ombre protégé par le bimini déployable à l’arrière en un clin d’œil.
Les œuvres vives de Lady Esther ont été sablées et repeintes en 2024 selon les prescriptions du constructeur pour optimiser performances et consommation.
Les deux embases ont été remplacées par des neuves en 2022 à 1000 heures. Elles totalisent 200 heures depuis. Le bateau est livré avec une embase supplémentaire en bon état.
Une occasion unique d’acquérir un rare TARGA 35+ en parfait état et disposant de rares options.
Pont gris bicolore, coque bleue sous covering, ouvertures de coupée latérales, portillon arrière, 4 coffres sur pont arrière, 3 coffres sur pont avant, 2 tables extérieures en teck rangées en coffre, douche de pont, lampes de travail avt et ar + double rampe de Led longue portée + projecteur de recherche, double commande et électronique complète au Flybridge protégée par taud, eau froide 150 litres - Eau chaude 60 l sur moteur ou 220 V,, rideaux intérieurs et extérieurs occultants, 2 systèmes indépendants d’éclairage LED, l’un modulable en intensité, GPS/sondeur/radar Raymarine C140w + C120w sur flybridge, pilote automatique ST6002/SPX-30, SmartController, Radio VHF Icom IC-M411, caméras de contrôle moteurs et d’aide à la manœuvre, radio CD et haut-parleurs Sony, prise de quai 220 V, chargeur de batterie, guindeau électrique, 1 batterie de démarrage par moteur, 1 batterie de service rechargée en continu par le panneau solaire, 3 batteries pour les propulseurs.
A jour de tous ses entretiens moteurs et embases, y compris les échangeurs de température déposés en 2025, LADY ESTHER est l’ultime version des TARGA 35 avec les options recherchées du grand flybridge « HIFLY » et de la plage arrière étendue pouvant recevoir l’annexe motorisée fournie avec.
Sa coque, équipée des larges protections en caoutchouc des TARGA de la Police Fluviale londonienne, lui confère un aspect unique.
Dans un état proche du neuf et méticuleusement entretenu depuis sa livraison LA dispose d’un historique limpide.
Acquis en 2017 à POOLE (UK) auprès de WESSEX MARINE, importateur TARGA pour la Grande Bretagne, Lady Esther ne nous a donné que du bonheur durant ces 8 saisons, mais ayant acquis notre 5ème TARGA d’une taille supérieure, nous le mettons en vente avec un petit pincement au cœur.
Les deux Volvo Penta D6-370 de 370 CV chacun (740 cv au total) totalisant 1213 heures de fonctionnement (équivalent à 55000 km pour une voiture) ont été entretenus méticuleusement par Volvo.
Ils ont toujours été utilisés après les avoir laissé atteindre leur température de fonctionnement de 85° à faible vitesse.
Livré avec 1000 litres de carburant lady Esther est fin prêt pour une nouvelle saison.
Équipé d’un groupe électrogène 3,5 kW WhisperPower M-SC - 3.5, d’un panneau solaire Seatronic de 145 W, de 2 réfrigérateurs, de propulseurs avant et arrière, d’un chauffage diesel Webasto, d’un mouillage de 90 m, d’un radeau de survie neuf de juillet 2025, Lady Esther est un confortable et rapide baroudeur qui permet de savourer, toute l’année, le plaisir des mouillages forains prolongés loin de la foule ou de se glisser au fond d’un petit port breton.
La puissance de ses moteurs vous permet de naviguer rapidement à une vitesse de 22 à 30 nœuds pour rejoindre escales ou lieux de pêche lointains avec le confort et la sécurité d’un bateau très marin apte à naviguer quasiment par toute mer si nécessaire.
Sa carène planante, son déjaugeage très rapide et son évolution coque bien horizontale, lui permettent d’être véloce, réactif et économe en carburant.
Disposant de 2 confortables cabines à l’avant et à l’arrière pouvant accueillir 5 à 6 personnes, Lady Esther a également l'option rare de la deuxième salle d’eau dans la cabine avant, toutes avec WC électrique
3 tables et une cuisine aménagée avec micro-onde 220 V, vous permet de prendre vos repas en extérieur ou en intérieur, au soleil ou à l’ombre protégé par le bimini déployable à l’arrière en un clin d’œil.
Les œuvres vives de Lady Esther ont été sablées et repeintes en 2024 selon les prescriptions du constructeur pour optimiser performances et consommation.
Les deux embases ont été remplacées par des neuves en 2022 à 1000 heures. Elles totalisent 200 heures depuis. Le bateau est livré avec une embase supplémentaire en bon état.
Une occasion unique d’acquérir un rare TARGA 35+ en parfait état et disposant de rares options.
Pont gris bicolore, coque bleue sous covering, ouvertures de coupée latérales, portillon arrière, 4 coffres sur pont arrière, 3 coffres sur pont avant, 2 tables extérieures en teck rangées en coffre, douche de pont, lampes de travail avt et ar + double rampe de Led longue portée + projecteur de recherche, double commande et électronique complète au Flybridge protégée par taud, eau froide 150 litres - Eau chaude 60 l sur moteur ou 220 V,, rideaux intérieurs et extérieurs occultants, 2 systèmes indépendants d’éclairage LED, l’un modulable en intensité, GPS/sondeur/radar Raymarine C140w + C120w sur flybridge, pilote automatique ST6002/SPX-30, SmartController, Radio VHF Icom IC-M411, caméras de contrôle moteurs et d’aide à la manœuvre, radio CD et haut-parleurs Sony, prise de quai 220 V, chargeur de batterie, guindeau électrique, 1 batterie de démarrage par moteur, 1 batterie de service rechargée en continu par le panneau solaire, 3 batteries pour les propulseurs.
Général
Année modèle
2010
Catégorie
Bateaux à moteur
Nombre de cabines
2
Financement LOA
Non
Technique
Longueur hors tout (m)
12.26 m
Largeur maxi (m)
3.50 m
Tirant d'eau (m)
1.10 m
Capacité carburant (L)
1,200 L
Capacité eau (L)
210 L
Moteur
Marque du Moteur
VOLVO Penta
Type de carburant
Diesel
Puissance Moteur
740
Heures Moteur
1213
Date de dernière révision
28/10/2025
Intérieurs / Électricité / Confort
Confort à bord
Chauffage
WEBASTO diesel
Groupe froid
2 réfrigérateurs dont un en 2025
Hifi
Sony
Propulseur
avant et arrière (2020)
Électricité / énergie
Chargeur de quai / Circuit 220V
Oui
Panneaux solaires
Seatronic (2022)
Guindeau électrique
Oui
Groupe électrogène
Whisper 3,5 kW
Capote
BIMINI sur plage arrière
Électronique / communication
GPS / Traceur
RAYMArine C140W - 14" + C120W 12"
VHF
ICOM IC-M411
Pilote automatique
RAymarine ST 6002/SPX-30 + SMART CONTROLLER
Sondeur
Aimar + module clearpulse 1kW CP 370
Radar
Raymarine 2kw 18"
Sécurité / mouillage / annexe
Cotier
Oui
Hauturier
60 nautiques d’un abri
Radeau
Seasafe 6p neuf (juillet 2025)
Annexe
Possible sur plage arrière



